Hjulbyte.
Det finns några enkla tips och råd du ska följa när du byter hjul: Rätt hjulskruvar: har du Originalhjul, sommar – och vinterhjul passar de, i annat fall måste du se upp. Kona/kalott på skruv och fälg måste stämma, samt skruvlängd! Vid montering måste även rätt åtdragningsmoment uppnås i annat fall kan hjulen lossna. Hör med din verkstad om rätt åtdragningsmoment. Vanligen 120 Nm.
Förvara dina hjul rätt.
Rengör däck och fälgar vid förvaring. Viktigt att förvara dina däck svalt, mörkt och torrt. Däck med fälg lagras bäst liggande, eller hängas upp i fälgen. Däck utan fälg lagras stående, vrid däcken då och då för att undvika ståplatta . Hänger du upp lösa däck förlorar de formen. Vill du göra det enkelt för dig byter du hjul på din märkesverkstad. Många erbjuder nämligen säsongsförvaring av dina hjul!
Lyft bilen rätt.
Din bil har speciella lyftpunkter för domkraft. Det är viktigt att känna till dessa – lyfter du på fel ställe kan du allvarligt skada din bil. Läs i instruktionsboken var lyftpunkterna sitter på just din bilmodell. Är du det minsta tveksam – fråga på din verkstad eller låt verkstaden byta hjul åt dig!
Bilens domkraft / garagedomkraft.
Den domkraft din bil är utrustad med är en ”nöddomkraft” att använda när du fått punktering. Domkraften är inte avsedd att användas vid hjulbyte flera gånger per år.
Det finns idag en stor mängd prisvärda så kallade garagedomkrafter som du bör använda istället för bilens egen domkraft. OBS ! Med garagedomkraft skall bilen lyftas på andra punkter än med Originaldomkraften. Felanvändning är en säkerhetsrisk samt kan skada bilen. Eller låt din verkstad hjälpa dig med hjulbytet inför nästa säsong. De flesta verkstäder erbjuder dessutom förvaring av dina hjul! Bekvämt och praktiskt samt prisvärt.